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大国重坦

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第八百三十七章 走别人的路(1/ 2)
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一机厂已经布局了好几年,从开始要搞重卡,就在瞄准军用市场,搞这种轮式步兵战车了,而且,在这款轮式步兵战车上,也进行了多方面的研发,大把大把的资金投入进去了,才有了眼前的551轮式步兵战车。

但是,对于测绘仿制的人,就是一把尺子的事情,就能把这种轮式步兵战车的技术给拿到手了。

很多设计,都是要不断修改的,比如说这个三根轴等间距地分布,那么,究竟有多长,传动轴该怎么改等等,都是学问,其中改了之后为了避免共振,做的实验也不少。

而对于仿制者来说,什么都不用,直接拿过来就行了,人家设计的这种结构,花费了大笔的资金,烧了不少的脑细胞,对于仿制者来说,那就是分分钟的事情。

如果都这样的话,谁还会去搞研究,都直接去抄袭别人的了,这样还怎么进步?所以,在发达国家,都是有专门的专利权的,必须要重视专利权,必须要重视对知识的保护,对开发人员的保护。

否则,劣币驱逐良币的事情就会不断发生,最终彻底丧失创新能力,沦为一个只会抄袭的世界。

而在国内,也开始逐渐重视起来,相关的知识产权法律已经有了,不过,想要能真正地推行下去,还是需要时间的。

而且,在军工领域里面,抄袭更不会被重视,能抄袭,那是自己的本事,国内已经抄袭了很多年了,难道,因为某个专利,就要放弃最好的方式吗?

就像是国内的汽车一样,无数人吐槽最好用的AT变速箱不造,偏偏去搞什么容易死亡闪烁的双离合,是国内厂商造不出来吗?不是,只是因为AT变速箱已经申请了大量的专利,人家找到的那些,已经是最好的设计方案了,你要么花费巨资购买人家的专利,要么自己就绕开专利,绕开之后,能找到的方案肯定是差的。

国内连胖五都能造出来,航母都能造出来,还造不出来一台变速箱?不用扯什么加工精度达不到,2020年时候的东方大国,已经不是1980年的情况了,国内的精密加工能力也是世界一流的,只是专利绕不过去而已。

所以,专利有好也有坏,可以保护创新能力,也会堵住别人的路。

而在军工领域里,只因为狗屁倒灶的专利权的问题,所以就不用吗?当然不可能,军工领域里,追求的就是最佳方案,管他谁的呢,只要是最好的,就可以用。

铁马厂瞄准了轮式步兵战车,也是有原因的,因为铁马厂也在造奔驰重卡,挂上了铁马厂的标志,而既然都已经造了奔驰重卡了,那么,这款在奔驰重卡底盘上研发出来的步兵战车,当然也可以涉猎了。

而且,通过这种装备,还能把铁马厂的客户锁定陆军,毕竟,陆军规模庞大,那才是有市场潜力的啊。

唯一要解决的问题,就是如何做到比一机厂更好。

靠价格?这是最愚蠢的一种行为,他们如果报个低价,那一机厂肯定会报的更低,而一机厂,财大气粗,最后哪怕是赔本,也会把铁马厂挤出去,这种破坏规矩的行为,是相当不好的。

所以,就得换一个角度。

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